手自一体在爬坡时，可以切换到手工模式，然后选择1挡或2挡，使转速稳定在3000转以上的爬坡状况，如此爬坡可以有效预防自动变速箱频繁换挡。手自一体其实也是自动变速箱，不过就集成了手工模式，允许驾驶员自行控制挡位的升降。值得一提的是，不同车型的变速箱的手工模式挡位设置也有所差异，一些车型会有L挡，具体请依据自己汽车上为准。
手工挡下坡如何开？
大部分人都了解不可以空挡滑行，要带挡下坡，借助发动机来制动。的确，假如在下坡时踩下离合器，如此就等于空挡滑行，虽然能，但危险系数非常大，由于发动机一旦熄火，刹车系统大概失效，比较容易出现事故。
手工挡下坡正确做法是挂一档，假如速度还是比较快，那样轻踩刹车让速度降下来就能了，除非速度很慢，不然轻踩刹车是不会熄火的。通常情况都是挂低速挡，然后让发动机牵制行车速度，中间依据行车速度和路况踩刹车来减速。